Longtemps paralysée par des ratés administratifs, la réhabilitation de cet axe stratégique reprend des couleurs au niveau du carrefour Nkoabang. L’entreprise SOMAF est sur le chantier pour traiter les points noirs et fluidifier la circulation.
À Nkoabang, l’entretien confortatif de la Nationale 10 se poursuit pour améliorer l’état de la chaussée et les conditions de circulation. Mobilisée sur cette section urbaine de l’axe Yaoundé–Ayos–Abong-Mbang–Bonis, l’entreprise SOMAF traite les zones dégradées et procède au renforcement de la chaussée ainsi qu’au curage des caniveaux, tout en maintenant la circulation.
Au PK 10+800, au niveau de l’arrêt Nkoabang, les équipes sont à pied d’œuvre sur les parties dégradées de la chaussée. Les travaux consistent notamment à scarifier les zones concernées avant de reconstituer la couche de base avec des matériaux 0/31,5. Le curage des caniveaux est également effectué afin de faciliter l’évacuation des eaux pluviales, dont la stagnation contribue à accélérer la dégradation de la chaussée. Après cette phase, l’entreprise interviendra sur l’embranchement en direction de Mimboman pour procéder au traitement définitif de la chaussée. L’entretien des accotements figure également parmi les interventions programmées sur cette section. Cette intervention, initialement retardée en raison d’un chevauchement de contrats, s’inscrit dans le projet d’entretien confortatif de la N10 entre l’échangeur Ahala et Bonis. Le chantier couvre environ 329 kilomètres dans les régions du Centre et de l’Est.
Natacha Mbarga (Glob’Media)
